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プジョーAT修理

更新日:


こんにちは田中です。今回は
プジョーのAT修理です!

以前からATのチェックランプが点灯すると伺っては居たのですが、
特段症状が出ていなかったので、そのままお乗りになってもらってましたが、
症状が酷くなり再入庫頂きました。

チェックランプが点灯すると変速ショックが大きくなり、
3速固定でものすごく乗りにくくなるとのこと。
診断機を繋いで診断すると、ATのソレノイドのエラーコードが。。。

ソレノイドバルブを2個交換です。
ソレノイドバルブがバルブボディーの裏側に付いているので、
バルブボディーを外す必要があります。

作業者の松岡は先に資料を取り寄せ、
イメージトレーニング?をして作業にかかるので、
初めてする作業、車種でもあまり迷いもなく作業を進めます。

自分は気になるので、ちょいちょい進捗状況を見に行くのですが、
もう外れた。もう清掃も終わった。もう組み付けた。 あっ全部終わってる。。。
最後は診断機で診断と入力されてたダイアグコードを消して、試運転。
再度診断機でチェック!
問題なく作業完了です!!!

ATFはマイスターGXを多めに交換!
SOD-1+を添加しました。


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